Pendant 200 ans et avant même la construction d’un premier pont, ce que l’on appelle aujourd’hui le Vieux-Port de Montréal était la seule façon d’accéder à l’île et d’y transporter les marchandises. Après la construction du canal de Lachine en 1825, l’aménagement d’installations portuaires d’importance devient essentiel. En 1976, la relocalisation du port plus à l’est entraine la fin des activités portuaires dans le Vieux-Montréal et se développe en 1981 le concept de grand parc urbain.
