Pendant 200 ans et avant même la construction d’un premier pont, ce que l’on appelle aujourd’hui le Vieux-Port de Montréal aura été la seule façon d’accéder à l’île et d’y transporter les marchandises. Comment cet endroit est-il passé de la porte d’entrée du Canada à un lieu de plaisance, de savoir et de culture? C’est à la suite de la construction du canal de Lachine en 1825 et de l’intensification de la navigation commerciale que l’aménagement d’installations portuaires d’importance devient essentiel. Le port sera complété en 1845. En 1928, c’est plus de 12,5 millions de tonnes de marchandises qui y transitent. En 1976, la relocalisation du port plus à l’est entrainera la fin des activités portuaires dans le Vieux-Montréal. Suite aux consultations publiques du gouvernement fédéral, c’est en 1981 que se développe le concept de grand parc urbain avec l’aménagement d’un parc linéaire le long de la rue de la Commune. Aujourd’hui, le Vieux-Port de Montréal est un lieu de détente, de loisirs et de culture qui accueille 6 millions de visiteurs annuellement.